小型自動氣象站數據中心或云端服務器接收到數據后，會進行數據處理、存儲和分析，生成降雨趨勢圖、統計表等形式的數據展示。

路面狀況監測系統采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。 在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護量少，是道路氣象系統組成中一項理想選擇。

50km能見度監測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監測站聯網組成，對高速公路沿線的能見度、風向、風速、溫度、濕度、大氣壓力等進行自動監測，并將監測信息及時傳送到監控，供交通管制系統參考，在惡劣氣象條件下能及時發出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。

NJD10氣象局交通氣象能見度監測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監測站聯網組成，對高速公路沿線的能見度、風向、風速、溫度、濕度、大氣壓力等進行自動監測，并將監測信息及時傳送到監控，供交通管制系統參考，在惡劣氣象條件下能及時發出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺

道路交通氣象系統系統組成：能見度傳感器、遙感式路面狀況傳感器、氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺

田間苗情災情一體化自動監測系統，是指由自動監測系統對農作物的生長發育狀態、病蟲害情況以及災情進行實時視頻監控（包括日間圖像和夜間的紅外圖像）。結合氣象、墑情等傳感器以及蟲情預報燈等，可以對田間苗情、蟲情、災情實現自動監測，使管理人員可以遠程關注作物生長狀況，根據作物在不同生長周期的需求，指導灌溉、施肥、噴藥等措施。